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  • profile
    아이엠그루트 2024.01.09 19:41
    저거 생각하신분 사무실의자도 빼는건 어떨까요?
  • @아이엠그루트님에게 보내는 답글
    무릎팍타짱 2024.01.09 22:00
    이렇게 하면 더욱 출퇴근 시간대 사람들 더 타서 숨쉴 공간 없을건데요
  • profile
    재키 2024.01.09 19:44
    손잡이 수량도 적고, 손잡이 대체수단도 통로 중간에는 없고... 완전 뻘짓 같은데.. 참.. 한심하기 짝이 없네요.
  • profile
    자연형인간 2024.01.09 19:49
    안정성도 걱정되네요
    적어도 손잡이 추가될줄 알았는데 손잡이 없으면 더 탈 자리가 없는거 아닌가요?
  • LoveWins 2024.01.09 19:50
    앞사람과 사이좋게 마주보고 갈 수 있겠네요^^
  • 제나 2024.01.09 19:58
    진정한 탁상정책...
  • profile
    볃두 2024.01.09 19:58
    중간 쪽에 같은 기대기용으로 기둥이 몇 개씩 있어야 하지 않을까요??
  • profile
    쮸꾸리 2024.01.09 20:20
    내일 4호선 타야하는데 걸릴까 걱정이네요;
  • @쮸꾸리님에게 보내는 답글
    아슈르 2024.01.09 22:28
    480회 지하철 중 1회. 그것도 한 칸 이네요.
  • @아슈르님에게 보내는 답글
    profile
    쮸꾸리 2024.01.09 22:44
    대충 읽어 돌아가며 운행하는 것 중 한 열차의 전체 칸이 저런 줄 알았네요😅
  • profile
    고장난론 2024.01.09 21:41
    노예수송선이 바로 저런거군요
  • Westside 2024.01.09 21:58
    애쓰긴 하는데, 쩝~
  • profile
    bloomycat 2024.01.09 22:00
    그저 쓸데없는 탁상공론.....
  • 마끼야또 2024.01.09 22:10
    모니터링도 좋지만 임산부는요...
  • profile
    낫투데이 2024.01.09 22:21
    도데체 누구 대가리에서 나온 발상인지....ㅋㅋㅋ
    혼잡도가 떨어지는 건 의자를 빼도 탑승객은 기존 그대로일 때 이야기인데
    그만큼 그 칸에 사람이 더 들어찰테니 결국 혼잡도는 그대로일 것을....ㅎㅎㅎ
  • 에어컨풀충전 2024.01.09 22:32
    안전사고 백퍼 나옵니다
  • profile
    수리진 2024.01.09 22:55
    진심으로 최악이라고 생각했습니다. 지하철 한 번도 안 타는 분 머리에서 나온 생각일 듯
  • 딘딘 2024.01.10 09:34
    지하철 횟수를 늘리면 되는거 아닌가요?..
  • profile
    포효하는백호 2024.01.10 09:50
    과연 저걸 환영할지. 사람많은 시간대에 낑겨서 1시간이상 서서 타고 가보라고 하고 싶어요.
  • profile
    비나리 2024.01.10 11:36
    한 칸만 저런거죠? 7, 9호선은 이미 있지않나

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